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低碳车为化工配套营造新天地

上海世博会汽车企业的主题馆——上汽—通用馆两款未来汽车日前正式亮相：通用汽车别墅门为2030年的出行打造出一辆纯电动车EN-V，集新能源技术、车联技术于一体；上汽集团则推出了一款集太阳能发电、风力发电和二氧化碳此类用语的应用办法有多种化学发电的电力驱动车“叶子”。

据了解，EN-V根据零排放、零能耗、零事故、零阻塞的要求设计，以高性能的化工材料加上高度集成的信息技术，勾勒出了一幅未来交通的美好图景。“叶子”完全依靠电力驱动，没有任何排放。其车顶上一块如叶子状的太阳能光伏板，在有光的环境中即可充电；轮子设计成快换接头风轮状，在车转印膜辆前进时，实现风力发电；更令人叫绝的是，该车安装了一套化学反应装置，能采集二氧化碳用来发电，以补充动力，实现了汽车灯带“负排放”。

上海世博会不仅有概念车，更有世博会有史以来最庞大的新能源车的低碳实践。目前，上海市已有150辆混合动力客车、350辆混合动力轿车、120辆纯电动客车、150辆纯电动特种车，以及上百辆超级电容和燃料电池车辆投入使用。

世博园内有3条可供游客乘坐的免费公交线路，采用由上汽集团开发生产的纯电动车、超级电容车和燃料电池下面我们就来分析1下车3种新能源公交车。上汽集团所属南汽专用车公司还为世博会提供了240辆新能源观光车，采用氢作为动力源，最高时速达40千米，一次加氢续驶里程可达100千米。在世博园运行的按三厢车设计的力帆620电动车，最高时速超过120千米，一次充电可续驶200千米以上，它可以在220伏普通电源上充电，慢充方式7个小时可充满，快速充电15分钟即可充到电池电量的70%，其百千米耗电只有15千瓦时。这些低碳新能源车辆的应用，真正实现了“零排放”的目标。

为配套世博新能源汽车运行，世博园区内建了1座充电站，用于120辆纯电动公交客车充电使用。在靠近世博园区附近，新建了1座加氢站和2辆移动加氢车，为50辆最低年利率3%燃料电池轿车、6辆燃料电池公交客车和100辆燃料电池观光车提供燃料补给服务。

上汽—通用馆馆长助理介绍说，今年全球汽车保有量将突破10亿辆，40年后世界的石油资源将基本消耗殆尽，届时石油动力车将退出历史舞台，汽车动力的电气化时代将来到。

据了解，目前一辆传统汽车使用的材料约70%与化工有关，而新能源车使用的化学材料所占比例至少超过75%，这为电化学等化工新材料产业的崛起带来机遇。以电动车为例，纯电动车由高能量电池提供能源所驱动，需要锰酸铁锂等新材料；超级电容公交车的超级电容器及存储器，也是由化学材料所制。同济大学汽车学院院长余卓平博士告诉，电动车要在未来领军新能源汽车，电池技术和充电络建设是必须要跨越的两道坎，可望形成年产值上千亿元的车用电池产业。

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