利润来源于华菱车的低耗油兴平

利润，来源于华菱车的低耗油

利润，来源于华菱车的低耗油 导读:　　　　——记厦门华贞辉物流有限公司董事长江金笔　　厦门靠海，沿海有许多码头，许多物流公司就建在码头边上。华贞辉物流有限公司就座落在厦门海沧投资区，依托厦门保税港，从事海陆空货运代理，是一家大型 ... 　　　　——记厦门华贞辉物流有限公司董事长江金笔

厦门靠海，沿海有许多码头，许多物流公司就建在码头边上。华贞辉物流有限公司就座落在厦门海沧投资区，依托厦门保税港，从事海陆空货运代理，是一家大型民营物流公司。当笔者一行到达华贞辉公司的时候，偌大的公司显得有些空旷，一百多台车都在码头装货、运货。公司董事长江金笔是海沧区的人大代表，还是海沧台商投资区交通运输协会的会长。作为一个有社会责任感的企业家，江金笔认为做生意不能仅仅靠挣钱多少来衡量，更应该提升企业的道德和信誉度，而在这一点上，他认为华菱也是靠实力和服务来发展，因而他对华菱公司、华菱车都比较信赖。

华贞辉公司有100多台车，其中一半以上都是华菱，江金笔说自从2010年接触到华菱经销商，买了5台4×2华菱牵引车后，就一直没买过别的车。首先是华菱车的设计大方、外观气派，这点吸引了他的目光。其次，华菱车的三菱技术让他很放心，“日系车在沿海这些省市是很受欢迎的，所以一听说华菱车是引进的三菱技术，我对华菱车的质量就完全放心了。”让江总对华菱车还比较满意的一点是华菱车的油耗低。江总说，码头运输利润很低，其中一个主要方面就是靠油耗创收，华菱车与公司其他品牌的车相比，一公里至少能省2到3升油，累计下来一年能省不少钱。外观气派、三菱技术加上低油耗，让江总成为华菱车的铁杆用户，当有朋友需要购置新车时，江总总会向他推荐华菱车。而随着油价的持续攀升，以及出于环保的考虑，江总计划今年再购五十台天然气车。

在厦门各个码头，累计大大小小有两百多个物流公司，竞争非常激烈。江总说，华贞辉能一直屹立不倒，并且不断做大做强，跟公司“以信誉为标准，为客户服务”的原则分不开。江总说，他出身于五十年代，受老一辈教育影响很深，“踏踏实实做事情”是他一直以来所坚守的处世原则，但是这些年来随着港口开放程度的不断加深，经济发展速度不断加快，出现了很多为赚钱而不惜以次充好，欺瞒顾客的商家，这些都让他深恶痛绝。在重卡行业也是这样，江总之前是承包工程的，十四年前才转做码头生意，期间也接触到不少卡车商家，那些不讲信誉的公司都办不长久，“华菱公司虽然成立时间不长，但是发展很快，我非常看好华菱车的前景，这点从华菱车的品质和服务方面就能看得出来，一个能真正用心做事情的企业是很难得的。”对于华菱车，江总总是不吝赞美之词，“你们的后桥、发动机和变速箱质量过硬，车子也几乎没什么问题，我们用的很放心。”

车子多了，管理就是一个问题，江总的管理很简单，就是专人开专车跑专线。“我们的业务主要是在100公里附近跑专线，车子几乎天天都出去，我就让每个司机专门跑一条线路，这样他对整个路况就很熟悉，不仅驾驶员的安全有了保证，车子还更省油了。”好的管理就出高效益，江总说：“平均一台车一百里省两升油，一百台车子就能省两百升，一年下来得省多少?而整个公司每年的营业收入只在五千万左右，我们的利润，可以说主要来源于车子的低耗油。”

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